Нормативные документы и правовые аспекты

Бухгалтеры и логисты часто ещё сомневаются в легитимности электронной транспортной накладной. Хотя если разобраться в нормативной базе, вопросов не остаётся. Что тогда мешает? Чего все ждут?

Насколько полезны менторство и программы развития сотрудников? И что нужно, чтобы выстроенная система реально работала? Советами делится руководитель проектного офиса ИТ-компании «Акелон» Елена Дюпина.

Многим из нас по разным причинам приходилось выходить из договорных отношений. Но это не так просто, как кажется на первый взгляд.

В грузоперевозках грядут большие изменения. Бизнес и Минтранс обсуждают внедрение электронной транспортной накладной, операторы ЭДО решают вопросы роуминга. А что с экспедиторскими компаниями? С какими сложностями сталкиваются их бухгалтеры и логисты?

За последние два месяца компании резко изменили привычный распорядок. Острой болью отозвались бумажные барьеры в HR-процедурах и трудовом законодательстве. Из-за них компаниям не удалось полностью перевести кадровые процессы на удалённый режим.

На удалённую работу из-за коронавируса в 2020 году перешли многие отрасли. В их числе онлайн-ритейл. Владельцы интернет-магазинов осознали: взаимодействовать с контрагентами по старинке уже нельзя. Именно поэтому возрос спрос на сервисы ЭДО.

Читайте в этой статье: что такое «электронный документ»? Когда он имеет юридическую силу? Какими электронными бухгалтерскими документами можно обмениваться уже сейчас? И чем отличаются форма и формат?

Режим самоизоляции превращается в новостной апокалипсис. Всё чаще СМИ пишут, что руководители увольняют подчинённых дистанционно – через email, SMS, уведомлениями в информационной системе компании. Насколько это законно?

В грузоперевозках и логистике чат-боты используются уже очень давно. Часто они помогают выстроить дистанционную работу с сотрудниками и контрагентами. Давайте рассмотрим 3 самых известных чат-бота.

Мы подобрали самые интересные изменения, которые уже произошли или только нас ожидают.