Межкорпоративный документооборот (внешний ЭДО)

В этой статье я расскажу о том, с какими аномалиями и проблемами столкнулась команда разработки Synerdocs, выпуская в свой первый рейс электронные накладные, и как они были решены.

Документ определил понятие электронной транспортной накладной и регламентировал правила ее использования. В сентябре 2018 года Постановление обновили. Что изменилось? Рассмотрим самые интересные моменты из документа и узнаем, что думают эксперты.

Порядок подписания электронной транспортной накладной не сильно отличается от традиционного на бумаге. И бизнесу не составит труда перейти на документооборот в электронном виде.

Во множестве сделок стороны не являются равными: одна сторона определяет условия сделки, вторая не может повлиять на них. И здесь электронные документы, как ни странно может показаться кому-то, могут укрепить позицию при исполнении договора.

27 сентября состоялся второй онлайн-семинар Synerdocs о теории и практике использования электронной транспортной накладной. Эксперты рассказали о новом решении грузополучателям и грузоотправителям, а также по традиции ответили на вопросы участников.

Производитель хлебобулочных изделий интересуется у Министерства финансов, возможно ли перевести в электронный вид транспортную накладную и представить ее в формате PDF и возможно ли восстановление документа в электронном виде, если оригиналы утеряны.

В статье я привела 5 пунктов, когда переход на электронные транспортные накладные улучшает ситуацию.

Вторая часть бесплатного онлайн-семинара будет полезна грузоотправителям и грузополучателям.

Какие методы применялсь, чтобы вовлечь сотрудников в электронный документооборот.

В «зону поражения» межкорпоративного документооборота попадают все документы, которые организация может отправить своим контрагентам или получить от них: договоры, допсоглашения, официальные письма, таможенные декларации и пр.