автоматизация

Может ли СМБ позволить себе электронный документооборот? Какой эффект получат при автоматизации процессов?

5 марта в прямом эфире эксперты дадут комплексную оценку проектов за год на основе анализа кейсов конкурса DIRECTUM Awards. Кроме того, будут разобраны отдельные кейсы с представителями заказчиков. В завершение будут объявлены победители конкурса.

Высокий уровень транспортной и складской логистики, который мы наблюдаем сегодня, во многом обусловлен привлечением большого количества информационных технологий, в том числе позволяющих обмениваться цифровыми данными. Следующий этап - ЭТрН.

RPA - как оно устроено, и какие полезности у этой технологии.

Задержки в дороге, проблемы с весовым контролем, кражи груза, смена водителя в пути и, наконец, переадресовка – всё это малоприятные события. Но перевозчик с ними сталкивается регулярно.

Все больше компаний переводят свои бизнес-процессы в электронный вид. Обычно все начинается со сканирования документов и работы с электронным образом. Но не стоит застревать на этом этапе.

Разберем особенности, как в нефтегазовых компаниях построена работа со множеством документов? Какова специфика электронного документооборота и есть ли место для внешнего обмена электронными документами?

Разберем преимущества, недостатки, технические и юричические нюансы. А также каким структурам и при каких условиях подходит тот или другой вариант.

От чего это зависит, от самой СЭД или других факторов и каких.

Нам никто не показывает «на пальцах», что мы теряем без автоматизации. Решим это упущение на примере договорного процесса: поручим менеджеру подготовить стандартный договор, согласовать его внутри компании с тремя руководителями, отправить на проверку...